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充电桩进小区 受车位产权等问题制约

来源:齐鲁网 2016-12-22 09:33:00

[摘要] 由于快充设备分布不均以及收费较贵等问题,一些购买了新能源汽车的市民希望在小区安装充电桩,这样方便省事。

由于快充设备分布不均以及收费较贵等问题,一些购买了新能源汽车的市民希望在小区安装充电,这样方便省事。12月20日、21日,记者走访了解到,受到车位产权、安全问题等多方因素的制约,充电桩进小区并不是那么容易。

尴尬一:去收费停车场充电虽有位置,但停车费也是很大开销

自2015年年底开始,国网潍坊供电公司在城区建设高标准的电动汽车充电站。当时,为了充分考虑电动汽车车主的充电需求,在城区建设的三处电动车充电站,全部选在了人流量比较大,而且还有公共停车位的高新区光电孵化园区、高新区软件园区以及高新区生物园区。

不过,选择公共区域设置电动汽车充电站,有利有弊。记者在探访中发现,这三大电动汽车充电站前都有数量充足的停车位,只不过停放的并非电动汽车,而是普通燃油汽车。

城区有部分地方的电动汽车充电桩设置在收费停车场内,这点虽然可以保证电动汽车拥有专属的停车位充电,但由于充电时间长,意味着要交不菲的停车费,因此这部分收费停车场内的电动车充电桩不怎么受待见。而在免费停车场里,车主则很可能面临着充电桩前的停车位被普通汽车占据,导致无法正常充电的尴尬。

对此,国网潍坊供电公司营销部市场室主任张磊表示,目前来看电动汽车的数量毕竟还是占少数,在目前停车位空前紧张的现实条件下,如果把电动汽车充电桩前的停车位封起来仅供电动汽车充电使用,就意味着停车资源的极大浪费。但如果任由普通汽车随意停放,则意味着电动汽车需要充电时,有可能面临因没有车位而无法充电的尴尬,这个矛盾确实很难解决。

尴尬二:在小区里自建充电桩,停车位成为重要因素

家住奎文区盛世华府小区的刘女士去年购买了一辆雷丁牌电动汽车。提到对电动汽车的看法,刘女士“又爱又恨”。她告诉记者,电动汽车小巧灵活,乘坐比较舒适,不过充电问题的确让人头疼。

“平时都是在家里充电,对于住在底层楼的人还好说,假如家住在高层,如果想给电动汽车充电,就需要从楼上往下扯电线,不但麻烦,还存在比较大的安全隐患。”刘女士说,另外,电动汽车和普通的电动自行车还不同,体积大,如果在小区里没有停车位,或者停车位不在自家耧下,充电要么占用他人的停车位,要么需要专门租用停车位,很不方便。

受在外面充电停车不方便以及在家充电需要扯线怪麻烦等问题困扰,不少市民希望在小区自建充电桩。

近日,我市出台了《关于加快全市电动汽车充电基础设施建设的实施意见》。其中指出,对于个人在专有部位合规安装充电设施,物业服务企业要积极配合和支持。对有固定停车位的用户,优先在停车位配建充电设施;对没有固定停车位的用户,鼓励通过在居民区配建公共充电车位,建立充电车位分时共享机制……

相关规定的出台,让很多家有电动汽车的市民欢欣鼓舞,更有不少车主准备在小区内自建充电桩,以方便充电。然而就在日前,家住奎文区盈福广场小区的朱先生向本报反映称,他在详细了解了国家政策,确定能在小区安装充电设备后,于今年8月底购买了一辆新能源电动汽车。

“9月初就开始张罗着办理相关手续,其中一项要求需要小区物业同意、盖章。”朱先生说,“前后协调了3个多月的时间,终于在12月7日,小区物业同意了。”

然而让朱先生没有想到的是,12月11日,就在充电桩所需的电表及线缆安装完毕后,当天夜里设备突遭人为打砸。一连串的遭遇,让朱先生有些无语。

分析:安装费用或技术不是问题,卡在物业这一环

采访中,记者了解到,由于此前国内的住宅设计规划中,并没有将电动汽车充电桩规划在内,这就造成车主在后期安置充电桩的时候,面临着重重困难。

张磊对记者说,目前在城区主流住宅小区当中,停车位都是按照住户的30%-50%进行规划的。而且在这些有限的停车位中,大部分都是住户公共使用的停车位,只有少部分是拥有固定产权的。而按照物业方面的要求,只能够给这些拥有固定产权的停车位出具《充电桩安装同意书》。

所以说,目前电动汽车充电桩进小区,根本的问题并不在于安装费用或者技术难度上,而是在于是否可以安装。这个问题并不是厂家和供电部门单独可以解决的。“在实际过程中,有部分电动汽车车主向供电部门提交了安装电动车充电桩的申请,我们会前往现场勘查,绝大多数其实都具备安装条件,但后都卡在了和物业交涉的这个环节上。”张磊说。

记者了解到,虽然安装充电桩的工作、费用、后续管理以及损耗的电费全都由车主自己承担,但绝大多数物业对在小区里安装充电桩依旧持比较谨慎的态度。

记者咨询了城区一位物业管理人员陈先生。他告诉记者,目前城区小区里车主自己安装电动汽车充电桩的数量很少,主要有几个矛盾点。充电桩必然是要安装在停车位上,这就要求电动汽车车主一定要拥有这个车位的产权。但实际上,现在小区里多数车位依旧属于公共停车位,有些停车位虽然出售给了业主,但价格普遍比较高昂,简单说,能买起小区停车位的业主,几乎不会去购买电动汽车。

此外,如果要在公共停车位上安装充电桩,首先物业并没有权利答应,其次也损害了其他普通汽油车主的权益。“公共区域属于全体业主,不可能让私人在这里安装电动车充电桩。”陈先生说,此外还有一些小区物业担心安装充电桩存在安全隐患,也不愿意答应。

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